交通设计院:日夜坚守,二战洪峰,确保湘江二期安全度汛

发布时间:2017-07-07






      6月下旬以来,湘中以南持续出现强降雨,湘江水位持续暴涨,干流全线接近至超过历史最高水位,在建湘江二级航道二期工程主要控制性工程——大源渡及株洲航电枢纽二线船闸工程所在河段遭遇两度洪峰,防汛形势严峻。
    7月2日,交通设计院水运规划设计院及试验检测中心全力投入到防洪度汛工作中,院副总工刘学著现场指导。
    水运规划设计院设计人员根据现场施工实际情况,连夜对最危险断面进行复核计算,争分夺秒,为防洪度汛方案提供了及时准确的理论依据及措施建议。7月3日凌晨,省水运投湘江二级航道二期工程防汛领导小组果断决策,向大源渡及株洲航电枢纽二线船闸主基坑内充水平压。
    与此同时,试验检测中心安全监测项目部全天候24小时对二线船闸基坑边坡及邻近一线船闸进行变形监测和安全巡视,以每小时一次的测量频率对上下游水位和集水井水位进行测量,及时报告汛情。从预充水一直到充水完成,交通设计院全体工作人员始终坚守一线,日夜不休。
    有效得当的应急处置措施使湘江二级航道二期工程经受住了两轮洪峰考验,同时保证了周围数百工作人员及人民群众的生命安全。邻近一线船闸迅速安全有序恢复正常通航,抗洪抢险取得阶段性胜利。
    目前,洪水逐步退去,主基坑正在紧张有序抽排水,试验检测中心安全监测项目部仍坚守岗位,保持紧张态势,继续对工程进行变形监测和安全巡视,严防次生灾害发生。(供稿:栾健 许瑞仪)
 

交通设计院:日夜坚守,二战洪峰,确保湘江二期安全度汛






      6月下旬以来,湘中以南持续出现强降雨,湘江水位持续暴涨,干流全线接近至超过历史最高水位,在建湘江二级航道二期工程主要控制性工程——大源渡及株洲航电枢纽二线船闸工程所在河段遭遇两度洪峰,防汛形势严峻。
    7月2日,交通设计院水运规划设计院及试验检测中心全力投入到防洪度汛工作中,院副总工刘学著现场指导。
    水运规划设计院设计人员根据现场施工实际情况,连夜对最危险断面进行复核计算,争分夺秒,为防洪度汛方案提供了及时准确的理论依据及措施建议。7月3日凌晨,省水运投湘江二级航道二期工程防汛领导小组果断决策,向大源渡及株洲航电枢纽二线船闸主基坑内充水平压。
    与此同时,试验检测中心安全监测项目部全天候24小时对二线船闸基坑边坡及邻近一线船闸进行变形监测和安全巡视,以每小时一次的测量频率对上下游水位和集水井水位进行测量,及时报告汛情。从预充水一直到充水完成,交通设计院全体工作人员始终坚守一线,日夜不休。
    有效得当的应急处置措施使湘江二级航道二期工程经受住了两轮洪峰考验,同时保证了周围数百工作人员及人民群众的生命安全。邻近一线船闸迅速安全有序恢复正常通航,抗洪抢险取得阶段性胜利。
    目前,洪水逐步退去,主基坑正在紧张有序抽排水,试验检测中心安全监测项目部仍坚守岗位,保持紧张态势,继续对工程进行变形监测和安全巡视,严防次生灾害发生。(供稿:栾健 许瑞仪)
 

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