迎风勘测,踏雪寻线,交通设计院野外作业不停歇

发布时间:2018-01-30


 

   近两周连续雨雪天气,气温持续下降,交通设计院在超额完成去年各项生产经营指标的成绩下乘势起航,新年伊始就奋力开辟战场,进入一个个新项目。迎刺骨寒风,踏层层冰雪,撸起袖子加油干,在提升质量中扩大生产总量。
    上周,在设计院副总工程师龚道平带领下,公路设计三院地质人员开始了贵州道真至务川项目的地质踏勘工作。贵州盘山公路高差大,坡度陡,弯道急,路面窄。适逢冬季,雨天多,雾气大,能见度50-150米,尽管每天穿行迷雾之中,但踏勘组贯彻“安全第一,预防为主” 的方针,落实各项安全生产措施,凭借丰富的山区地质调绘经验以及专业导航地图,针对岩溶、滑坡等地质问题进行精心调绘,经过近十天的长途跋涉、颠簸行车,准确地踏勘完每一个工点,不负众望,携硕果平安返回。
    本周,白雪皑皑,气温骤降,冰封万里,但交通设计院公路设计三院副院长张健带领的江杉项目组热情不减,顶着寒风进行施工图外业调查。严寒中,老革命身先士卒,新生力量奋勇争先,布设一处处涵洞、测量一个个标高,项目组雄赳赳气昂昂,雪地里干得热火朝天,向着红红火火的2018出发!(供稿:陈远志  许瑞仪  图片:吕强 崔帅超)
 

迎风勘测,踏雪寻线,交通设计院野外作业不停歇


 

   近两周连续雨雪天气,气温持续下降,交通设计院在超额完成去年各项生产经营指标的成绩下乘势起航,新年伊始就奋力开辟战场,进入一个个新项目。迎刺骨寒风,踏层层冰雪,撸起袖子加油干,在提升质量中扩大生产总量。
    上周,在设计院副总工程师龚道平带领下,公路设计三院地质人员开始了贵州道真至务川项目的地质踏勘工作。贵州盘山公路高差大,坡度陡,弯道急,路面窄。适逢冬季,雨天多,雾气大,能见度50-150米,尽管每天穿行迷雾之中,但踏勘组贯彻“安全第一,预防为主” 的方针,落实各项安全生产措施,凭借丰富的山区地质调绘经验以及专业导航地图,针对岩溶、滑坡等地质问题进行精心调绘,经过近十天的长途跋涉、颠簸行车,准确地踏勘完每一个工点,不负众望,携硕果平安返回。
    本周,白雪皑皑,气温骤降,冰封万里,但交通设计院公路设计三院副院长张健带领的江杉项目组热情不减,顶着寒风进行施工图外业调查。严寒中,老革命身先士卒,新生力量奋勇争先,布设一处处涵洞、测量一个个标高,项目组雄赳赳气昂昂,雪地里干得热火朝天,向着红红火火的2018出发!(供稿:陈远志  许瑞仪  图片:吕强 崔帅超)
 

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