硬式“扫床”核验通过!航务工程来宾至桂平2000吨级航道工程项目通过核验

发布时间:2021-12-24

   12月20日,来宾至桂平2000吨级航道工程施工№4标段进行了第一阶段临时航道的硬式扫床核验。在扫床过程中,严格按照内河航道扫床的技术规范要求,严格控制扫床速度,做到“横向到边,纵向到底,扫床范围全覆盖”,确保扫床质量,扫床水位21.58m,设计最低通航水位20.26m,设计水深4.5m,下杆深度5.82m,扫床中无碰杆。

   该临时航道位于铜鼓滩上下罗窑航段,按照V级航道标准,航道尺度为22m×1.6m×270m(航宽×航深×弯曲半径)。此条临时航道的开通,一是将解决铜鼓滩急、弯、险的通航状态,过往船舶请拖轮、请代驾的历史将一去不复返,昔日的“魔鬼险滩”将不复存在;二是将解决项目第二阶段施工通航与施工的矛盾,为2022年12月31日前全面完成来宾至桂平2000吨级航道工程施工№4标段打下坚实基础。

   现场扫床结束后,指挥部、航道养护中心、监理及项目经理部相关人员在项目经理部会议室召开了临时航道开通扫床核验会议。会议认为,扫床范围航道尺度超过现行V级航道要求,满足第一阶段临时航道开通要求,一致同意此次扫床核验通过。航道部门将根据此次核验结果,于12月29日前开通此条临时航道。
   此次扫床核验通过,标志着来宾至桂平2000吨级航道工程施工№4标段第一阶段的施工任务已基本完成。航务工程公司来桂№4标段项目抢抓工程进度,高效有序组织施工,预计到2021年12月31日将超额36%完成第一阶段任务,得到项目指挥部、柳州航道养护中心等相关部门的一致好评。(供稿:航务工程 周勇)
 

硬式“扫床”核验通过!航务工程来宾至桂平2000吨级航道工程项目通过核验

   12月20日,来宾至桂平2000吨级航道工程施工№4标段进行了第一阶段临时航道的硬式扫床核验。在扫床过程中,严格按照内河航道扫床的技术规范要求,严格控制扫床速度,做到“横向到边,纵向到底,扫床范围全覆盖”,确保扫床质量,扫床水位21.58m,设计最低通航水位20.26m,设计水深4.5m,下杆深度5.82m,扫床中无碰杆。

   该临时航道位于铜鼓滩上下罗窑航段,按照V级航道标准,航道尺度为22m×1.6m×270m(航宽×航深×弯曲半径)。此条临时航道的开通,一是将解决铜鼓滩急、弯、险的通航状态,过往船舶请拖轮、请代驾的历史将一去不复返,昔日的“魔鬼险滩”将不复存在;二是将解决项目第二阶段施工通航与施工的矛盾,为2022年12月31日前全面完成来宾至桂平2000吨级航道工程施工№4标段打下坚实基础。

   现场扫床结束后,指挥部、航道养护中心、监理及项目经理部相关人员在项目经理部会议室召开了临时航道开通扫床核验会议。会议认为,扫床范围航道尺度超过现行V级航道要求,满足第一阶段临时航道开通要求,一致同意此次扫床核验通过。航道部门将根据此次核验结果,于12月29日前开通此条临时航道。
   此次扫床核验通过,标志着来宾至桂平2000吨级航道工程施工№4标段第一阶段的施工任务已基本完成。航务工程公司来桂№4标段项目抢抓工程进度,高效有序组织施工,预计到2021年12月31日将超额36%完成第一阶段任务,得到项目指挥部、柳州航道养护中心等相关部门的一致好评。(供稿:航务工程 周勇)
 

Built By 版权所有:

湖南省交通水利建设集团有限公司

传真号码:0731-89777866

长沙市开福区芙蓉北路158号

网站建设 康曼德

企业微信

企业公众号