航务工程来桂项目跑出加速度 力争提前7个月通航

发布时间:2022-03-04

   广西来宾至桂平2000吨级航道工程,起于来宾港兴宾港区宾港作业区,终于桂平两江汇流口,整治里程193.9公里,按内河2000吨级双线航道通航标准建设,通航保证率为98%,项目于2021年1月开工,工期两年半。航务工程公司承建该项目第四标段,主要工程量为疏浚153324m³,陆上开挖卵石30460m³,陆上炸石8039m³,水下松动爆破176430m³,水下炸礁604318m³。
   该项目自2月8日复工以来,坚决守住“不发生聚集性疫情”这条红线和“确保超额完成全年任务”这条底线,实现了疫情防控和项目建设“两手抓、两手硬”。在项目施工现场,5组钻爆船组、4组疏浚清渣船组、4艘泥驳船以及其他10余套陆上配合施工机械马力全开,100多名施工人员严守规范,有序施工。项目部贯彻交水建集团“快速建造”要求,充分发挥总部平台功能,科学配置管理和生产资源,跑步进场,合理优化工期,实现高效履约。截至目前,已经累计完成工程产值25328万元,占总产值的84.60%,预计今年6月完成主体施工任务,12月底前完成交工验收,可提前7个月完成项目建设任务。

航务工程来桂项目跑出加速度 力争提前7个月通航

   广西来宾至桂平2000吨级航道工程,起于来宾港兴宾港区宾港作业区,终于桂平两江汇流口,整治里程193.9公里,按内河2000吨级双线航道通航标准建设,通航保证率为98%,项目于2021年1月开工,工期两年半。航务工程公司承建该项目第四标段,主要工程量为疏浚153324m³,陆上开挖卵石30460m³,陆上炸石8039m³,水下松动爆破176430m³,水下炸礁604318m³。
   该项目自2月8日复工以来,坚决守住“不发生聚集性疫情”这条红线和“确保超额完成全年任务”这条底线,实现了疫情防控和项目建设“两手抓、两手硬”。在项目施工现场,5组钻爆船组、4组疏浚清渣船组、4艘泥驳船以及其他10余套陆上配合施工机械马力全开,100多名施工人员严守规范,有序施工。项目部贯彻交水建集团“快速建造”要求,充分发挥总部平台功能,科学配置管理和生产资源,跑步进场,合理优化工期,实现高效履约。截至目前,已经累计完成工程产值25328万元,占总产值的84.60%,预计今年6月完成主体施工任务,12月底前完成交工验收,可提前7个月完成项目建设任务。

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