近尾洲二线船闸下闸首首节人字门吊装成功

发布时间:2022-07-04

   6月28日,近尾洲二线船闸项目下闸首首节人字门吊装成功,标志着二线船闸金属结构及启闭设备安装工程取得阶段性进展,也向实现船闸通航目标又迈出了关键一步。
   船闸人字门是船闸运行的核心部件,其安装是船闸工程金属结构安装中最为重要的关键环节,具有施工难度大、技术含量高、质量标准严等特点。为确保人字闸门安装顺利进行,项目部组织了专门的吊装方案会议,制定详细的安装技术方案和安全专项措施,确保人字门吊装安全和安装质量。

   近尾洲二线船闸为 1000 吨级船闸,上下闸首共需安装4扇人字门,分18节拼装,本次安装的首节人字门门叶宽13.55米,高3.05米,门叶厚度为1.8米,重33.36吨,是项目人字门安装工程的第一节,也是最重的一节。
   人字门吊装成功后,近尾洲二线船闸工程下一阶段的工作重点是上闸首人字门安装、阀门安装等,预计10月份实现试通航目标。项目建成后,将实现千吨级船舶从衡阳蒸水河口到祁阳浯溪枢纽的畅通无阻,对全线贯通岳阳城陵矶至永州萍岛723公里湘江高等级航道、构建综合交通枢纽体系、促进沿江产业布局及区域经济发展,以及远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要意义。(供稿:航务工程 李志远)

近尾洲二线船闸下闸首首节人字门吊装成功

   6月28日,近尾洲二线船闸项目下闸首首节人字门吊装成功,标志着二线船闸金属结构及启闭设备安装工程取得阶段性进展,也向实现船闸通航目标又迈出了关键一步。
   船闸人字门是船闸运行的核心部件,其安装是船闸工程金属结构安装中最为重要的关键环节,具有施工难度大、技术含量高、质量标准严等特点。为确保人字闸门安装顺利进行,项目部组织了专门的吊装方案会议,制定详细的安装技术方案和安全专项措施,确保人字门吊装安全和安装质量。

   近尾洲二线船闸为 1000 吨级船闸,上下闸首共需安装4扇人字门,分18节拼装,本次安装的首节人字门门叶宽13.55米,高3.05米,门叶厚度为1.8米,重33.36吨,是项目人字门安装工程的第一节,也是最重的一节。
   人字门吊装成功后,近尾洲二线船闸工程下一阶段的工作重点是上闸首人字门安装、阀门安装等,预计10月份实现试通航目标。项目建成后,将实现千吨级船舶从衡阳蒸水河口到祁阳浯溪枢纽的畅通无阻,对全线贯通岳阳城陵矶至永州萍岛723公里湘江高等级航道、构建综合交通枢纽体系、促进沿江产业布局及区域经济发展,以及远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要意义。(供稿:航务工程 李志远)

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